En el Gran Premio de Francia de Moto2 celebrado en el Circuito Bugatti de Le Mans, Manuel González logró su tercera victoria de la temporada con un dominio absoluto de principio a fin, cruzando la meta con una ventaja de más de 1,8 segundos sobre sus rivales. Barry Baltus se adueñó del segundo puesto tras un sólido ritmo durante toda la carrera, mientras que Arón Canet completó el podio en tercera posición, consolidándose como el principal perseguidor en la clasificación general.
Por su parte, el colombiano David Alonso, campeón mundial de Moto3 en 2024, remontó desde la decimosexta plaza tras cumplir una penalización de “vuelta larga” hasta la undécima posición, mostrando una notable capacidad de recuperación en su primera temporada en Moto2.
Dominio de González en Le Mans
Desde la largada, González mantuvo el liderazgo con una salida perfecta desde la pole position, defendiendo su puesto frente al brasileño Diogo Moreira durante las primeras vueltas. A partir de la cuarta vuelta, el piloto madrileño imprimió un ritmo imparable que le permitió abrir un hueco progresivo con el resto del pelotón y marcar el giro más rápido de la prueba, consolidando así su liderazgo indiscutible. Con esta victoria, González suma ya tres triunfos en seis Grandes Premios, elevando su ventaja en la general a 16 puntos sobre Canet y afianzando el liderato de la categoría intermedia.
La actuación de González es especialmente destacable al haber superado las condiciones mixtas que amenazaron con lluvia en las últimas vueltas, manteniendo la calma y la precisión en cada curva. Su equipo, Dynavolt Intact GP, ha trabajado en una puesta a punto excepcional que ha permitido al piloto madrileño explotar al máximo el potencial de su Kalex en el trazado de Le Mans.
Recuperación de David Alonso tras la sanción
Alonso inició la carrera en decimosexta posición tras cumplir una sanción de “vuelta larga” motivada por una infracción en la salida, lo que le retrasó considerablemente en la primera fase de la prueba. Sin embargo, el piloto del CFMoto Aspar Team exhibió una remontada constante, superando a varios competidores en fases sucesivas y demostrando una gran determinación para entrar finalmente en la zona de los puntos con el undécimo lugar.
La remontada de Alonso fue impulsada por una combinación de buen ritmo en recta y precisión en frenadas, además de una excelente gestión de neumáticos que evitó el desgaste prematuro en la parte final de la carrera. Esta prueba refuerza su reputación como uno de los talentos emergentes más prometedores, capaz de sobreponerse a dificultades técnicas y estratégicas.
Evaluación de Alonso en la temporada de Moto2
A lo largo de las seis primeras rondas del campeonato, Alonso ha mostrado una curva de aprendizaje marcada por su adaptación progresiva a la categoría y a motocicletas más pesadas y potentes que en Moto3. Si bien no ha entrado aún en el top 10, su consistencia en clasificación y su capacidad de recuperación en carrera evidencian un proceso de crecimiento sólido. Hasta ahora, ha superado en carrera caídas y problemas mecánicos, acumulando experiencia vital para aspirar a rendimientos más competitivos en el futuro próximo.
El equipo CFMoto Aspar ha destacado el trabajo en la ergonomía de la moto y en el mapeo del motor para ajustarse al estilo de pilotaje de Alonso, lo que se reflejará en una mayor competitividad en las próximas citas.
Próximas carreras en el calendario
Con la siguiente parada del calendario en el circuito de Silverstone el 25 de mayo de 2025, Alonso enfocará su preparación en optimizar las salidas y reducir el margen de errores en la frenada, áreas clave en el trazado británico. Además, buscará consolidar la confianza tras su destacada remontada en Francia, apuntando a los puntos desde la salida de la clasificación oficial.
En definitiva, el rendimiento de David Alonso en Le Mans refuerza el potencial de este joven piloto colombiano, cuya carrera en Moto2 promete grandes éxitos a medio plazo, tanto en su crecimiento personal como en sus aspiraciones por alcanzar el podio en una de las categorías más exigentes del motociclismo mundial.
0 Comentarios